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赛迪研究院杨春立:扎实推进制造业“双创”,加快新旧动能接续转换

时间: 2017-10-18 10:54     浏览次数:52    来源:未知

9月28日,中国互联网协会互联网金融工作委员会、金融科技创新联盟、中国制造企业双创发展联盟、中国电子金融产业联盟联合召开的“第三届(2017)中国普惠金融大会”在北京举办。


工信部赛迪研究院信息化研究中心主任  杨春立

 

       有关在下午举办的专题论坛“智能金融与智能制造:产融协同发展之路”中,工信部赛迪研究院信息化研究中心主任杨春立发表了主题为制造业双创与普惠金融的演讲。

 

       杨春立认为,金融机构可以参与到企业和企业之间、产业链上下游,以及供应链之间的协同,技术+资本将共同构成制造业双创的引擎双核。

 

       以下为杨春立发言实录:

 

 尊敬的陈司长、各位嘉宾下午好!非常荣幸代表赛迪研究院,代表中国制造业双创发展联盟汇报近期我们的研究成果和思考。

 

       刚刚陈司长探讨了人工智能在金融方面的应用,我今天的题目是扎实推进制造业双创,加快新旧动能接续转换。“双创”是创业创新的简称。2014年李克强总理提出“双创”这一理念,并多次提出:中国制造2025的前途在于与互联网以及“双创”如何紧密结合在一起。“双创”除了要发挥中小微企业的积极性和主动性之外,更要发挥大型企业的主体、引领和带动作用。2016年国务院发布的关于关于推动制造业与互联网深度融合的指导意见明确提出,制造业是双创的主战场,大型制造企业是双创的主力军。

 

     我今天的发言主要有三部分内容,首先向大家简要介绍一下制造业双创联盟开展的一些工作。联盟酝酿是在2016年底,于今年3月18日成立,在座的企业也有我们联盟的会员单位。成立联盟有几个定位,第一是因为2016年国务院在5月13日发布了《关于推动制造业与互联网深度融合的指导意见》,联盟定位就是如何贯彻落实好这个指导意见。为开展“双创”提供决策支撑。第二开展试点示范,选取行业优秀的标杆,向更多领域去推广示范。第三为行业和企业给相关产学研用以及实体经济与金融界搭建一个好的平台,促进产融对接,促进多方协同。

 

联盟成立之后主要开展了几项工作:一是今年7月份参加起草了制造业大企业“双创”平台三年培育行动计划,8月份协助组织开展了试点示范。二是筹备4月18号工业云的现场推介会、7月27号全国“双创”电视电话会。目前正在研究制造业 “双创”指南和评估体系。指南的目的主要是回答为什么、是什么、怎么做。德国4.0提出的两类工具箱的理念,德国工业4.0两个工具箱,第一个是智能产品,第二个是智能工厂,通过指引第一个工具箱,判断出于什么层级和水平;第二个工具箱指引你向上一级层级跨越的时候需要做哪些事,弥补哪些短板。我们评估体系也是要起这样的作用,来指引着我们的制造企业。三是联盟作为一个行业平台作用,探讨如何对中小企业和更多行业提供公共服务。比如制造企业如何和金融机构合作,实现产融对接。如何使企业研究机构、科研院所能够实现技术的研发,真正向市场去转化。

 

         第二部分,向大家简要汇报关于制造业“双创”这两年来我们的一些成果。从国家提“双创”这个理念以来,国家层面和地方均出台很多文件。根据2016年的数据,大大小小累计有两千多项,这些政策从另外一个层面可以看到,我们国家非常重视创业、创新,依托创业创新实现制造业的转型升级,促进实体经济和互联网+更好的融合。我们正在梳理相关政策体系,提出各地方如何构建平台、示范基地的解决方案,探讨配套政策措施。

 

重点有几个:第一是商事制度改革,涉及到每一位在座的企业,第二是资金支持,工信部成立了先进制造业创新基金。另外还有很多专项支持。特别是区域经济、京津冀区域经济、长江经济带、珠三角等等这些区域经济带在探讨“双创”的发展和落地。另一块是重点项目,国家也提出在“双创”平台将打造几家家类似于航空母舰这样能够在国际上有竞争力的国家级“双创”平台

 

关于“双创”,从数据显示大家可以看到各地非常火,无论是在募集资金方面,建立平台方面,还是成立相关非常多的战略联盟。其实总结起来推进制造业“双创”发展有几个主体:第一是制造企业是推进制造业“双创”发展的主体。这里面有几种类型供参考:

 

一是协同创新型。典型的案例中航爱创客、中核集团、潍柴动力,这些在协同创新型又分为企业内部产品研发到生产制造、经营管理、服务销售,企业内部不同生产环节的协同;企业和企业之间产业链上下游,供应链之间的协同;和不同地区通过“双创”的发展,实现了虚拟空间的协同。

 

二是管理变革型。在两会期间总理提到了海尔的创客平台,从19世纪美国提出大规模生产流水线,如福特生产流水线,降低了生产的成本,提高了生产效率;到20世纪日本提了经济生产,在质量管理方面实现创新;再到21世纪,移动互联网时代,我们国家能否提出新型管理模式,能否提出新型适合互联网+时代的这样的新型企业组织管理模式,推动我们制造业转型发展?目前,我们国家已经有企业引领新的管理模式变革,特别是在家电、服装、家居这些行业里涌现出管理模式的变革,组织模式的变革。如海尔的人单合一。

 

三是产业链整合,主要是我们国家在装备制造、钢铁行业涌现了一些典型。

 

另一类主体实际上是推动中小微企业创业创新的作用,这里面提到产业链方面整合科研院所、金融机构更多信息技术服务提供商加入“双创”队伍,形成一个良好的生态。这方面有很多的案例。首先是中船工业,中船工业去年申报了工信部“双创”平台,将线下资源在平台上汇聚整合。

 

还有一类主体是运营商、互联网企业、信息技术提供商,他们面向行业和全社会提供这样一个“双创”服务体系。要素配制服务型,主要指运营商将很多技术,包括土地、金融资本、市场渠道、交易等在内的资源整合在一起。为中小企业的创新、创业做一些孵化。

 

此外还有共享技术型,工业技术的软件化。如索为、数码大方等,案例:波音在市场上购买的软件有一千个左右,自己研发的接近八千个,自主研发的浓缩了在工业领域面的经验,工业领域的知识进行封装形成软件。我们国家工业软件发展的比较薄弱,原因就是我们没有及时把工业、制造业里面这么多年积累的知识和经验转化成软件,转化成显性模块化的东西让大家共用。索为、数码大方等在这方面做了一些尝试和努力。

 

最后一个方面是关于“双创”的发展趋势。去年起草制造业与互联网融合这个指导意见的时候,一直在探讨制造业和互联网在什么地方融合,如果找到焊接点之后用什么焊料融合,如果找到了焊接点和焊料,用什么焊枪把这个焊接点焊接牢固。实际上未来制造业的“双创”就是焊枪,把制造业与互联网真正融合在一起,需要应用这样的焊枪。“双创”平台在整个产业链整合,提升整个产业链整体运行效率这方面发挥了很大作用,这也是未来“双创”发挥的作用,未来发展的一个趋势。

 

第二是模式变革。产业或制造企业只有模式发生变革,整个转型升级才能取得成功。所以“双创”正在牵引制造业模式变革,目前已经有所显现,一种是网络化、协同化制造模式。第二种是个性化定制。我们国家的服装行业、家电行业中,如海尔依托平台实现了对家电行业的个性化定制。还有红领、报喜鸟也是基于这样的平台实现了个性化定制的模式。第三种是服务型制造,或者向生产型服务转型,这里面主要是装备型制造业,比如说三一重工、徐工等这些大的装备制造企业,通过建立大型装备的物联网,把每台销售去的大型设备通过物联网联结在一起,每台设备运行状况都能够实时反馈回来,通过物联网能够监控每台设备的运行状态,实现远程维修保养、故障诊断等等,慢慢向提供个性化服务价值链空间拓展。

 

很荣幸在普惠金融大会上跟大家分享了关于中国制造企业双创发展联盟的一些工作部署、业务进展、还有针对“双创”典型模式的研究成果,以及对未来的思考。在此诚挚邀请在座的金融机构加入到我们中国制造企业双创发展联盟,进一步推动产融结合,支持实体经济的发展。谢谢大家!